Lecaudey plutôt POUR !

Samedi 24 novembre a eu lieu l’Assemblée Générale de l’association Vive la Forêt.

Notre Conseiller Général du canton de Castelnau, Monsieur Yves LECAUDEY, a déclaré qu’un contournement ferroviaire ne serait pas suffisant pour résoudre les problèmes de circulation aux alentours de Bordeaux. On ne va pas encore répéter l’inutilité du CAB et son désastre écologique, économique, … Mais on devrait se demander pourquoi Lecaudey est un des seuls encore à être pour le CAB.

Ci-dessous l’article du journal Sud-Ouest sur le sujet :

GRAND CONTOURNEMENT.-- Débat courtois mais tendu entre les élus sur le projet de contournement, à l'occasion de l'Assemblée générale de Vive la Forêt

Un débat toujours à vif

:Cédric Greze

«Il faut rester mobilisés. Même si, période électorale oblige, des élus hier favorables au projet changent de propos, seul Alain Juppé s'est clairement prononcé contre le grand contournement autoroutier de Bordeaux, réclamant que le projet soit abandonné. Pour les autres, la position est moins claire, et quelle sera leur position au lendemain des élections ?»

C'est l'inquiétude de Dominique Gisson, présidente de Vive La Forêt, énoncée samedi à l'occasion de l'assemblée générale de l'influente association de défense du massif forestier.

Inquiétude partagée par nombre d'opposants au projet dans la salle, même si Pascale Got, députée de la circonscription du Médoc et présente avec d'autres élus, essaye de les rassurer tout en éludant la question de sa position personnelle : « Arrêtons de nous faire peur ! Depuis le Grenelle de l'environnement, les choses sont claires : il n'y aura pas de grand contournement. J'ai interpellé Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables, qui m'a assuré que le contournement se ferait par ligne ferroviaire. « Seulement, la question de savoir si le ferroutage est la meilleure solution n'est pas évidente pour tout le monde.

Réveil brutal. « On se satisfait de peu de choses», répond sans ambages Yves Lecaudey, vice-président du Conseil général de la Gironde. « C'est une chose de dire qu'il n'y aura pas de contournement routier, c'en est une autre de savoir que le trafic ne va pas cesser d'augmenter. À l'heure actuelle, la structure ferrée ne permet pas le contournement ferroviaire, notamment à cause des tunnels dans lesquels les camions ne peuvent pas passer. Il va donc falloir construire cette structure. Mais l'emprise d'une voie ferrée serait-elle moins nuisible que l'emprise d'une route ? Je crains de toutes façons un réveil brutal. »

Nuisances. Cette remarque du conseiller général fait bondir le maire de Carcans, Henri Sabarot : « On ne peut pas dire que les nuisances d'une voie ferrée sont équivalentes à celles d'une route ! »

L'un des risques majeurs du contournement routier, ce sont les échangeurs, qui encourageraient un étalement urbain. Avec le ferroviaire, aucun risque de ce côté-là. » Intervention qui fut chaleureusement applaudie par la salle. Le débat en resta là et il n'est pas certain qu'il ait réussi à dissiper la méfiance des opposants au projet. Peu de chances en tout cas que cela soit suffisant pour qu'ils baissent la garde. Sans doute faudra-t-il attendre le lendemain des élections pour y voir plus clair

Réunion des collectifs à Arsac : TOUJOURS MOBILISES !

Jeudi 15 novembre a eu lieu à Arsac une réunion des collectifs anti-contournement. Cette réunion s’est à la suite ouverte à tous afin que les personnes se sentant concernées par le contournement puissent venir écouter ou nous faire part de leurs points de vue.

Une centaine de personne étaient donc réunies pour faire le point sur le projet. On peut en retenir plusieurs idées :

• Nous devons toujours attendre la décision d’appel du tribunal administratif de Bordeaux pour savoir si oui ou non le débat public est annulé.

• Il a été fait aussi un point sur décideurs locaux. Il apparaît que Francis Idrac (préfet de la région) et Laurent Courbu (président de la CCI) sont toujours POUR le CAB et ne changent pas d’avis.

• Par contre les politiques qui remettent un mandat en jeu dans quelques mois apparaissent beaucoup moins inflexibles sur le sujet. Il leur sera donc demandé à TOUS (« grands élus et petits ») de se positionner clairement ! Des opposants ont même proposé de constituer des listes aux élections municipales dans nos communes médocaines …. A SUIVRE.

• La coordination anti-contournement participe au SRIT Aquitaine (Schéma Régional des Infrastructures et des Transports). Ce sont plusieurs « ateliers » qui travaillent (en gros !) sur les transports en Aquitaine. C’est une sorte de petit frère de notre commission transports tant revendiquée. Après plusieurs déboires, nous avons eu l’engagement de nous faire écouter… là aussi A SUIVRE !

Mais le plus important est qu’il faut maintenir la pression et dire sur le terrain à tout le monde que le contournement est toujours d’actualité.

Nous restons mobilisés et prêts à agir !

Pour Madrelle c’est OUI mais NON !

Dans l’article précédent nous vous disions que notre cher président du Conseil Général de la Gironde lâcherait lui aussi le contournement. Nous avons pu nous procurer son communiqué de presse et nous pouvons alors nuancer nos propos.

Le communiqué commence par : « Pour ce qui est du Grand Contournement routier, vous conviendrez avec moi que ça ne manquait pas de courage ni d’anticipation sur l’avenir que de soutenir un tel projet. ». Effectivement, monsieur Madrelle est celui que l’on appelle « le père du CAB » car c’est lui qui depuis 30 ans soutient ce projet. De là à dire que c’était du « courage et de l’anticipation sur l’avenir », quand on sait que ce contournement est absolument inutile et désastreux pour l’environnement. Vraiment ça ne manque pas d’air !

Mais ceci n’était que la mise en bouche, ensuite il excelle dans l’hypocrisie. Il dit que si on lui prouve l’inutilité d’un CAB (ce qui n’est plus a démontrer tant c’est évident !) et que Bordeaux ne sera pas dans l’immobilisme alors il conçoit l’éventualité de dire non au CAB. Ensuite, il s’appuie sur le Grenelle (pour ne pas se mouiller) et se dit favorable au fret, donc au développement du ferroviaire.

En fait, on vous l’accorde, la position de monsieur Madrelle est aussi claire que du jus de Boudin. A moins que ce soit pour nous brouiller.

Le contournement n’est pas mort !

Après de longues semaines de pause nous devons malheureusement reprendre du service. Non parce qu’il y a du nouveau mais a cause des politiques et des médias qui nous font croire que l’idée d’un contournement autoroutier de Bordeaux est morte.

En ce qui concerne le projet fou qui doit dévaster notre territoire il n’y a pas de grands changements, nous devons toujours attendre la décision du tribunal administratif. Rappelons que rien n’est gagné ! Le tribunal devrait rendre son verdict au plus tôt au printemps 2008 mais il n’annulera pas le projet. Il dira simplement si le débat public a été tronqué ou pas. Restons donc vigilant car soit il faudra refaire ce débat public (c’est ce que le tribunal avait ordonné dans son jugement de mars 2007). Soit le tribunal décide que finalement le débat public a été bien mené et alors tout ira très vite, l’État aura les « pleins pouvoirs ».

Nous devons donc attendre !

En revanche, en ce qui concerne nos chers politiques il y a du nouveau…

Le premier à avoir réagi est Alain Juppé qui abandonne l’idée d’un grand contournement. D’après lui son séjour au Canada l’a fait réfléchir sur l’écologie. Le développement des autoroutes ne doit plus, selon lui, se faire comme dans le passé.

Ensuite c’est Alain Rousset qui remet en cause le contournement mais il reste très évasif et ne s’oppose pas au projet. Il propose au contraire de le doubler d’une voie ferroviaire. Espérons que les prochains mois le feront réfléchir. Nous sentons bien qu’il avance de plus en plus dans ses idées, à moins que ce ne soit l’approche de mars 2008 et ses échéances électorales qui le réveillent…

Mais n’y voyons là qu’une pure coïncidence, n’ayons pas les idées mal placées et ne soupçonnons pas nos politiques de marcher à la baquette électorale !

De plus, Philippe Madrelle (« père » du CAB) lâcherait à son tour le projet mais du bout des lèvres.

Ah ces politiques ! Ils changent vraiment vite d’avis.

Mais ne dit-on pas qu’il n’y a que les C.........S qui ne changent pas d’idée ?

Cependant il reste un irréductible Gaulois, l’obstiné préfet Francis Idrac.

F. Idracus

L’histoire pourrait commencer : « Nous sommes en 12 après JC (Jacques Chirac, bien sur !). Toute la Gaulle est préoccupée par l’environnement, le développement durable, la protection de son cadre de vie, … Toute ? Non ! Une grande maison appelée Prefecturum peuplée de l’irréductible Francisus Idracus et de son armée résiste encore et toujours à l’envahisseur … ».

Le seul problème est que notre cher Gaulois n’est pas élu par le peuple et qu’il se moque donc pas mal de nos revendications. Il est toujours fermement POUR le contournement et ne veux pas (pour l’instant) revenir en arrière !
Donc rien n’est gagné ! Avec sa potion magique : le pouvoir préfectoral et le principe d’utilité publique il peut nous vaincre.

Restons mobilisés !

Montrons que nous sommes toujours déterminé contre ce projet absurde.

Qu’on se le dise : le contournement n’est pas mort !